很早就想去看车展，但因各种事情耽误了时间，好在今天赶上了末班车，得以一饱眼福。
今天中午政治学习结束后，师姐Wendy送我一张票，因为今天是本次上海国际车展的最后一天，下午两点前必须入场，可我出发时已经13：06分了，急匆匆上了43路车，然后换地铁1号线，再换2号线，路上需要步行的地方都几乎是在小跑，最终以几乎不可思议的速度赶到了上海新国际展览馆。等我赶到入口时已经是14：02分，前面有十几个人正在交涉，争取入场，执勤保安终于被说服，我们票也没用就进去了！
本次车展是第11届上海国际汽车工业展览会，共分７个展厅，国内外的许多汽车厂商都在这里展出了各具特色的新车。我以前对车的了解并不多，这次可以说是大开眼界，赛车，跑车，概念车，高级轿车，商务车，家用车，越野车，大巴士，大货车等应有尽有，风格迥异，让我一时难以描述和形容。规模大、品牌齐、车型全是本次展览会的特点。
据了解，来自全球26个国家和地区的1036家展商踊跃参展，展出面积达12万平方米，为历届之最。
全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌全线出击，世界汽车巨头6+3悉数到场。福特、大众、通用、别克、宝马等都将上海车展视为国际A级。通用雪佛兰、奔驰、VOLVO等纷纷推出首发车。国产自主品牌成为本届车展的另一大亮点，一汽、上汽、长安等大型集团自主开发品牌集体发力。奇瑞、长安、江淮、长丰、比亚迪也纷纷推出自己的概念车。本届车展共展出整车693辆，其中轿车、面包车649辆，大客车、商用车44辆，直接从海外运来的整车达140辆。
为期7天的展览共接待观众39万人次，创历史新高，24日首个公众日，参观者达8.6万人次，创下上海车展单日最高纪录。
本次车展引起了全球媒体的广泛关注。美联社、法新社、路透社、CNN、BBC、NHK、德国之声、法国电视二台、意大利电视台、道琼斯、福布斯、经济新闻社、彭博新闻社、时事通讯社等国际主流媒体都参与了车展的报道。中央电视台联合各套节目推出系列报道。东方卫视、北京交通台、上海交通台以及新浪、搜狐、网易等门户及各知名网站都进行现场直播。展会期间，大会新闻中心共接待31个国家和地区1012家媒体（中方媒体736家，海外媒体276家），5380名记者。