October 07, 2004

张謇与南通“中国近代第一城”及其启示(转载)

从南通回来,在网上看了一点资料。转载于此。

张謇与南通“中国近代第一城”及其启示
吴良镛
中国科学院院士、工程院院士、清华大学建筑学院教授、著名建筑学与城市规划专家


对于张謇先生(1853--1926)一般无需太多介绍。他是南通人,1894年考中状元;在马关条约签定后,主张兴实业、办教育,以挽救危亡的中国;他曾经在宦海徘徊,仕途失意,遂辞去一切职务,回到家乡,把主要精力放在实业、教育、文化、水利、交通、城市建设、慈善等事业上。
对张謇从事各项事业的功绩,早有记述。其中,关于他经营南通城市建设的成就,也已有所涉及。近来因参与规划南通博物苑的扩建,访问南通并涉猎更多的资料,对南通城市建设有了较深一点的了解,特别是从近代城市规划史的角度来看,深感在下列三个方面,宜进行更多一些工作:

1 张謇先生其人与经营南通
张謇身处清王朝崩溃与北洋政府执政的混乱时代,“似乎是一个结束两千年封建旧思想、最最殿后而值得注意的大人物,同时亦是走向新社会,热心向社会服务的一个先驱者”。张謇是一个有抱负、务实、进取的人,回归乡里后潜心建设地方,他所从事的社会事业涉及很多方面,简单罗列如下:
——创办实业。1895年,张謇创办大生纱厂及其他一系列实业(包括在崇明外设大生分厂,等等)。
——开农垦。1901办通海垦牧公司,对沿海滩涂进行开发;继之办吕四同仁泰盐公司,大兴农田基本建设,规划农田水利系统,建立产棉基地,发展农业。
——发展交通。本着“道路交通为文明发达之母”的思想,张謇辟道路、兴河运,创立大达内河轮船公司(到1918年,公司有小轮20艘,行驶于以南通为中心所辟的确10条行道上,沟通南北水网);建设天生港及其码头仓库;为了加强唐闸与港区之间的联系,张謇还修建了港闸公路。
——兴修水利。因南通屡有水患,张謇遂以私人身份聘请荷兰索格、比利时贝龙德、瑞典海德里、美国葛雷夫各国水利专家,商讨南通治水策略,运用科技治水。修堤筑崨并举。
——兴办教育。张謇言“欲雪国耻不求学问则无资,欲求学问不求普及国民之教育则无与,欲教育普及国民而不求师则无导,故立学校,须从小学始,尤须从师范始”。张謇开展的城市文化教育建设主要包括:1902年自筹奖金建设通州师范学校,1903年建成;1905年建成博物苑,后在又办农场、建农校,初筹小学校、贫民半日小学等;1905年建翰墨印书馆;1909年家中育业学校;1912年办医学专门学校;1914建图书馆等。
此外,张謇还振兴商业、改善环境、推动市政建设,等等。
张謇开创上述事业,并集各方面的成就于南通一地,开花结果,泽及后代,在中国近代史上,这是非常了不起的“近代化试验”。
今天,我们可以进一步将张謇的辉煌业绩归纳为下列方面:
(1) 张謇“实业救国”的思想是以发展生产力为起点的
张謇认为:“天下之大本在农,今日之先务在商,不商则农无输之功”;“我国家欲求商业之发达,必先求商品之增加;欲求商品之增加,必求原料之充足”;“农产品为多种制造品之原料,不有以增殖之,则工商业之发展永无可望”故张謇实提倡工农协调发展。客观上,前述兴办实业、兴修水利、开垦农田、发展交通运输等也都提高了地方的生产力水平。
(2) 张謇兴教育的目的是在传统文化基础上发展近代文化
张謇在文化教育方面很有建树。美国教育家杜威称:“南通者,教育之源泉,吾尤望其成为世界之中心也”。
张謇十分注意对城市文化方面的人才的邀揽与培养,例如他在选博物院馆长时说:“胜斯任者,非博物好古丹青不渝之君子,以能精研细致富有美术之兴趣者,志于此”。
在改革戏剧方面,张謇也做了大量工作。他邀请梅兰芳、欧阳予倩来南通;建立第一所戏剧学校——“南通伶工学社”,建“更俗剧场”(可容1200座的近代剧场);建“梅欧阁”等。
1910年,张謇在南京南洋劝业会结识沈寿;1913年,为发展女子教育、提倡工艺美术,决定于1914年成立刺绣学校——女工传习所,由沈寿任教师,7年后创建南通绣织局,请沈寿担任局长,后在上海及纽约设分局,发扬艺术、振兴实业,并协助沈寿撰写“雪宦绣谱”。
(3)张謇创造性地开展城市建设
城市是人们生产生活的载体,张謇在发展生产力、振兴文化的同时,修马路、建博物馆、建五山公园,创造性地开展城市建设,努力使人民有安居乐业之所。
他在南通兴办实业,将工业区选在唐闸、港口区定在天生港、狼山作为花园私宅及风景区,构成了以老城为中心的“一城三镇”的空间格局,城镇相对独立,分工明确,减少污染,各自可以合理发展。
他所修建城市公园,包括东、南、西、北、中小型公园,谓为“五山以北五公园,五五相峙”;“一邑之中一大苑,一一珍藏”;他以一种诗人的情怀经营城市。
另外,张謇还有意识培养南通市的总建筑师(中国第一代建筑师)孙支厦,以从事中西融贯的建筑设计。
(4)张謇的区域整体协调发展的观念
张謇的发展南通的思想不只是基于城市观念,而是城、镇、乡地区的整体共同发展观念,城乡关系、工农商关系谋求协调发展,并带有区域发展的思想。拟议中通、泰、盐经济区,比今天苏锡常经济区要早半个世纪。
在张謇思想的影响下,当时周边地区的如皋县沙元炳、金沙镇孙儆、盐城县凌钟智,者致力于振兴本地实业,筹备学校,起着建设南通卫星城镇的作用。


2 为什么说南通是“中国近代第一城”
——南通与当时西欧近代城市发展的对比
(一) 近代南通与当时中国若干其他城市的发展对比
上海租界是帝国主义侵略中国的桥头堡,它是西方的市政策划者带进了近代的技术,通过中国人民的手兴造起来的,它促进了中国城市的近代化发展,其历史作用不能低估,但还不能说是中国近代第一城;青岛、大连等城市也应作如是观;至于唐山、武汉,有了近代化的工业建设、铁路建设等,在中国近代化上也先进了一步,但是并没有象南通那样整体的、全面的城市建设。
(二) 南通与西方同时代的城市对比
一百多年前在工业革命后,西方大城市急剧发展,工人生活状况日益低劣。为了改善城市的居住环境,先是出现一些“工业慈善家”,努力改善工人的生活。
例如:罗伯特 欧文(Robert Owen)在1816年建立合作公社,1824年他与四个儿子及一些门徒,在美国印第安纳州从事建立新“协和村”(New Harmony)的试验,后来彻底失败。
英国资本家Titus Salt,1851年始建Saltaire,1853年开工,1861年完成,西方城市规划家称之为“慈善家的住房建设”;1887年建日光港Port Sunlight,以改进环境、提高生活。
上述这些活动与张謇时代接近或稍早。张謇创办的慈善及社会公益事业,主要有:1912年,创建南通第一养老院;1913年建设南通医院(其中部分免费治疗);1914年,开办济民所;以及救济残疾人等等。应该说张謇有理想,有实践,也很有成就。
如果把张謇与差不多同时间的近代城市规划先驱者英国霍华德(E Howard)相并论,两者有共同之点,即都是近代城市史的人物,都致力于城市发展、改善市民生活。霍氏(1850~1926)经营“田园城市”,探索社会改革底道路;张謇(1853~1926)经营南通,进行系列的城市建设,探索地方自治途径。然而,应该说他们有着不尽一致的背景:
从西方的城市建设史来看,自工业革命后,大生产兴起,人口象资本一样聚集于城市,居住环境质量却下降。霍氏等人努力求索,试图寻找一条对未来城市发展进行全面设计的途径,霍氏1898年著书称之为《明天——一条引向真正改革和平道路》(1902年再版时改称《明日之田园城市》),后有评论者针对他书中的“社会性城市”(Social Cities)称:“那些长期居住在贫民窟的居民有了住宅,失业者有了工作做,没有土地的人有了住宅,长期受抑制的能量得有机会释放,所有这些情况到处出现了,重建现有的城市才真正地开始时,是着眼探索解决社会问题地技术途径。”
与西欧称这为工业镇的company townt和Howard的田园城市相比,张謇所经营的南通应属于不同的历史阶段。工业革命最早出现在英国,城市问题最早也出现在英国,对近代城市建设的探索,也从英国及西欧始。1909年英国就已有了“城市规划法案”(Housing,Town planning Act),城市建设的规划技术已有一定的基础。而科学技术落后于西方近百年的中国,在世界20世纪近代化初期才开始摸索城市建设,武汉、唐山虽有工厂、铁路等近代化建设,但对城市尚无完整的思考。在思想上、历史条件上远远落后于西方的情况下,张謇建设的南通,与霍华德所经营的新城(莱奇华斯Letch worth与韦林Welwyn)竟能时间相若,互相媲美,这不能不说是奇迹!
考张謇足迹仅限于东瀛日本及汉城,并未去西欧。一生有所追求的张謇对南通所取得的业绩,关键在于他爱国、爱乡、爱民的热忱及其中国文化、东方哲学思想与方法论的底蕴。例如:他为纱厂取名“大生”,就意在《易经》“天地大德之曰生”;对于南通地区的发展,源于《史记》“一年成聚,二年成邑,三年成都”的思想,走中国的道路,闪现了传统文化思想的光芒。比较自觉地将城市文化作为城市发展中重要内容,这是张謇经营南通的重要特色之一,因此南通不仅是聚居的场所、生产的基地,更是一个文化繁荣的场所。这与今天城市所追求的“宜人的人居环境”的创造,在理念、理想、理论上的原则都是一致的。
综上所述,张謇经营南通的思想是全方位地、整体地考虑城市建设,在经费拮据的情况下,集中地、逐步地推进,能在不长的时期内,形成规模,蔚为体系,实在难得。
在西方城市史上,有不少有关近代城市规划先驱者业绩的记录与研究,亦为人所乐道;而在中国城市史上,对张謇却着笔不多,在世界城市史上当然更无人提及,甚至在《张季子九集》中,城市建设未列专录。这是社会对城市的重要性缺乏认识,同时也是中国城市建设理论落后的表现。我们应当改变这种情况,在中国近代城市建设史上给予这位先驱者一定的历史地位。
当然,任何人都是历史的人,都有时代的局限性,张謇也不能例外,他属于那个历史时代。但是在那个时代,他能在新与旧、中与西、保守与前进的撞击中摆脱出来,创造性地走自己的道路,在家乡建设一个起“新世界的雏形”,而且成功了,被誉为是“中国一个理想的文化城市”,这是非常了不起。正如胡适所说:“他独立地开辟了无数新路,做了三十年地开路先锋,养活了几百万人,造福于一方,而影响及全国”。用他自己的解释“一切政治及学问,最低的期望要使得大多数的老百姓,都能得到最低水平线上生活┄┄没有饭吃的人,要他有饭吃;生活困苦的人,使他等构逐渐提高,这就是号称儒者应尽的本分”。这是确切的,我还同意他的话:“他开辟的路子太多,担负的事业过于伟大,他不能不抱着许多未完成的志愿而死。”这也是确切的,世界上有多少理想家、实践家,何尝不是这样呢?但是无论如何,他是中国近代史上一个伟大的人物。从城市建设来说,他是成功的,他是近代南通的奠基者,近代的南通就是他的丰碑,今天还屹立在那儿。


3 追溯这段历史的现实意义
近年来,我在撰写《中国大百科全书》“城市规划”主条目时,对“南通”在中国近代城市建设的地位做了如下的论述:
鸦片战争以后┄┄中国也出现了新的城市规划学说。康有为在《大同书》中提出了建立生活居住环境的乌托邦。孙中山的《建国方略》是一个宏大的“国土规划”性质的和地区城市开发规划的纲领。在实践方面,特别值得一提的是南通城市规划和建设。1895~1925年,在中国实业家张謇推动下,南通为了发展近代工业和航运,开辟了新工业区和港区,建立了多核心的城镇体系,旧镇体系,旧城内辟商场、兴学校、建博物馆、修道路,进行了近代市政建设。
2008年8月,我来南通第一次调查,并通过与罗市长的见面,提出了南通“中国近代第一城”的初步推论,这在当时只是根据有限的历史知识的“大胆假设”,接着需要作“小心的求证”。
感谢南通博物苑、文物局等同志陆续给我提供了不少资料,我续有心得,“求证”的工作仍在继续,我目前的基本结论是:
(1)张謇选择了一条在当时现实条件下正确的城市发展道路,也就是如上所说,首先发展生产、改进交通、发展农垦、兴修水利、发扬文化、兴办教育的前提下,逐步进行近代化城市建设,兴办社会公益事业以提高人民生活等等。
(2)把上述建设事业分解开来,与同时期国内外城市建设大事单项相比,南通未必都是最早的,规划未必是最大的,更不一定是什么“之最”(通州师范学校、南通博物苑、南通纺织专门学校、南通女工传习所、伶工学校都当属全国第一,军山气象台今天已为许多研究者总判定是中国人自办的第一座气象台),但是上述一系列设施能在不长的时间内,在一个地方较为集中地建设起来,将一个封建的县城逐步过渡到近代城市,这不能不说有划时代的意义。
(3)对比当时中国的其它城市,为什么独有南通能作到这一点?究其原因,用今天的术语来说,在于它有一个逐步形成的、较为明确的“战略”思想。为解决发展中实际问题而策划,并且是循序渐进的。因此,南通的建设实事求是,大体有一个章法。另外,张謇对建筑与园林也有广泛的兴趣,在他理念中的城市,决不仅仅是盖房子,而是着眼于国计民生、发展地区,这在前文已有介绍。
(4)南通为何能做到这各业绩,为什么没有在中国其它城市出现?这不能不归功于它的主持者——张謇。
胡适说张謇是一个光荣的失败者。不错,在他死后南通一度衰落(这与世界和国内的形势有关),但从历史看,他应被视为是中国近代史的先驱者,一个运筹帷幄的总规划师、总建筑师(在与他所培养的建筑师孙支厦的配合下)。
张謇并非地方官,他是一位有实力、有社会地位、有影响的人物,在军阀重重矛盾的夹缝中求得苟安,全于一隅之地。但历史上这类人物很多,即以同时代人来说,康有为也不是没有理想,还写在他的《大同书》(1898),但仅仅是遐想,其他人物如张之洞也作了一番事业。独张謇能推动整套的城市建设事业,成果昭著,这就有必要进一步分析其人。此处姑不评论他的“地方自治”的思想,这方面留给近代史研究者评论。他将对国家的希望集中在地方,振兴地方、建设地方,把他的能量释放出来,切切实实地做成了一番事业,特别是在非常困难地情况下完成这事业,这就很不简单。
张謇之所以能成功,我认为最根本之处在于他真挚的国家与乡土之爱与深厚的传统文化精神,他又多少受了近代文化的影响,体现了一种探索者、创业者的精神,脚踏实地地结合南通的条件,创造性地办到了许多实事。当时无论欧洲、日本,都出现了一些近代城市建设,欧洲上世纪初的城市规划思想,当时未必已经传到中国来(那是1930年代以后的事情),南通的建设完全是以一种爱国家、爱地方的思想为动力,以他的中国传统文化修养、与他的日本之行70天的阅历、有心人的观察、以及个人对建筑的兴趣爱好为基础的(张謇《东行日记》记“札幌街衢,广率七八丈,纵横相当,官廨学校,宏敞整洁;工厂林立、廛市齐一,相见开拓人二十年之心力”,果然张謇本人之经营南通,作为开拓人也付出了二十年之努力,成绩卓著)。张謇有明确的技术路线,并依据“为我所用”的原则引进西方人才技术,建立中国自己的城乡,在实践中逐步酝酿,形成近乎完整的规划思想。其难能可贵者,亦在此。这些还可以从大量的文献中进行挖掘。



由 guxiuping 发表于 October 7, 2004 03:00 PM
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http://www.cctv.com/default.shtml
这里有中国南通城市与清末状元张謇对这座城市发展所做出贡献的视频,感兴趣的朋友不妨一看。

Posted by: angel 发表于 October 15, 2004 10:26 AM
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